Модернизированный Турбокомпрессор K04-001 турбонагнетатель для автомобилей

K03 обновление Замена K04 турбо для VW Bora Golf Sport Beetle Polo для Audi A3 TT K04-001 1,8 T 400HP

Введение

Хотите повысить лошадиную мощность вашего автомобиля? Оригинальный турбонагнетатель вашего автомобиля не работает хорошо или нуждается в замене? Maxpeedingrods имеет все лучшее OEM качество и модернизированные Турбокомпрессоры и ТУРБОКОМПРЕССОРЫ, чтобы дать вашему автомобилю мощность, производительность и надежность, которые вы заслуживаете. K04-001 Турбокомпрессор является модернизированным турбонаддувом для модели K03, который может обеспечить идеальное решение для вас, чтобы увеличить ваш автомобиль до 300-400hp

Применение для:

Для Audi A3 Модернизированный двигатель FT 190 4EB/4EA/4EC 1996-2009

Для Audi TT Модернизированный двигатель FT 190 4EB/4EA/4EC 1996-2009

Для Ford Transit IV 2,5 TD Engine FT 190 4EB/4EA/4EC 1991-

Для Volkswagen BEETLE, Seat IBIZA Модернизированный двигатель FT 190 4EB/4EA/4EC 1996-2009

Для Audi A3 UPGRADED 1.8L P AUM 96-

Для Audi 1,8 T 1.8L P 97-

Для Audi A3 1.8L P 96 - 99

Для Audi A3 1,8 T 1.8L P ARZ/APP/AUQ 00-

Для Audi TT 1,8 T 1.8L P APP/AUM/AUQ/ARY 99-

Для Audi A4 1,8 T 1.8L P AVJ 01-

Для VW BEETLE 1,8 T 1.8L P AUM/AWU/AWV/BKF/BNU 00-

Для VW BORA SPORT 1,8 T 1.8L P AUM /AWU/AUQ 02-

Для VW GOLF GTI 1.8L P AUM /AWU/AUQ 00-

Для Seat LEON 1,8 T 1.8L P AJQ 00-

Для Seat LEON CUPRA 1.8L P ARY 02-

Для Skoda OCTAVIA 1,8 T 1.8L P AUQ 02-

Для Skoda SUPERB 1,8 T 1.8L P AUQ 02-

Для Volkswagen Golf Comfortline Хэтчбек 4-дверный 2005

Для Volkswagen Golf Европа хэтчбек/седан 4-дверь 2005

Для Volkswagen Golf GL хэтчбек/седан 2 двери/4 двери 2005

Для Volkswagen Golf GLS Хэтчбек 4-дверный 2005

Для Volkswagen Golf GTI 1,8 т/Седан 4-дверный хэтчбек 2 двери 2005

Для Volkswagen Golf GTI VR6 хэтчбек 2 двери 2005

Для Volkswagen Jetta GL TDI седан 4-двери/TDI Хэтчбек 4-дверный 2005

Для Volkswagen Jetta Trendline Хэтчбек 4-дверный 2005

Для Volkswagen Jetta 2,5 седан 4-дверь 2005

Для Volkswagen Jetta Comfortline седан 4-дверь 2005

Для Volkswagen Jetta GL TDI универсал 4-дверный 2005

Для Volkswagen Jetta GL универсал 4-дверный

Турбо Модель:KO4-001, K042075EAC4.82KCAXK, K04-2075EAC5.82KCAXK

Модель двигателя:1.8L-5V поперечный, 1.8L-5V quer/поперечный

Код двигателя:AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY

Удельный вес двигателя:Для 2.0L 1984CC 121Cu. In. l4 ГАЗ SOHC Естественно аспиратор
Для 1.8L 1781CC l4 GAS DOHC с турбонаддувом
Для 2.8L 2771CC V6 ГАЗ DOHC Естественно аспиратор
Для 1.9L 1896CC 116Cu. В. l4 дизель SOHC с турбонаддувом
Для 2.5L 2480CC 151Cu. In. l5 ГАЗ DOHC Естественно аспиратор
Для 1.8L 1781CC l4 GAS DOHC с турбонаддувом
Для 1.9L 1896CC 116Cu. В. l4 дизель SOHC с турбонаддувом

OEM/номер детали:

K04-001 номер детали/номер OE:

53049500001, 53049880001, 5304-988-0001

5304-950-0001, 5304 950 0001

06A-145-705HP, 06A145705HP

Это Модернизированный турбо K04 для K03-053 и K03-052 (некоторые модификации могут потребоваться для K03-052)

K03-052 часть/номер OE:

53039700052,5303 970 0052 ; 5303-970-0052

53039880052,5303 988 0052 ; 5303-988-0052

53039880094,5303 988 0094,5303-988-0094

06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV,

06A145713F, 06A145713FX,8299299564, 8299299564

K03-053 НОМЕР OE:

53039880053 ; 5303 970 0053 ; 5303-970-0053

53039880058 ; 5303 988 0058 ; 5303-988-0058

06A145681H, 06A145702P, 06A145704S,

06A145713B, 06A145713L, 06A145713M

Параметры

Тип охлаждения: водяное и масляное охлаждение

Тип подшипника: дневный подшипник/плавающий подшипник

Упорные подшипники: 270 градусов

Hosepower: 400HP

Состояние: абсолютно новый

Гарантия: 2 года гарантии на любой производственный дефект

Аксессуары: вы получите детали точно так, как показано на картинке выше.

Модель Турбо: KO4-001, K042075EAC4.82KCAXK, K04-2075EAC5.82KCAXK

Модель двигателя: 1.8L-5V поперечный, 1.8L-5V quer/поперечный

Код двигателя: AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY

Feture:

Материал изделия:

1. Корпус турбины: корпус из ковкого чугуна QT450-10 с высокой термостойкостью до 700 градусов Цельсия

2. Стальное турбинное колесо: изготовлено из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 градусов Цельсия

3. Корпус компрессора: ZL104 алюминий с легким

4. Колесо компрессора/лезвия: литой алюминий с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью

Производительность продукта:

1. Богатый опыт в производстве Турбо и собственной фабрике

2. Гарантия качества

3. Высокопроизводительный ротор

4. Высокоскоростное уплотнительное кольцо для масла

5. Строгий контроль качества

6. Точный зазор

7. Высокоскоростные аксессуары

1. 100% балансировочный тест турботехника VSR3

Этот Турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с помощью технологии VSR machine. Благодаря всесторонней и высокоточной статической и динамической технологии обнаружения баланса и надежности.

2. G3-min-Flow VNT турбо-тестирование

3. Расширенный тестер привода/программист:

Электронный привод, диагностический с G3-rea-master, может перезаписывать память в электронных приводах, а также позволяет изменить диапазон работы рычага привода, что включает в себя Изменение открытого и закрытого положения рабочего угла.

Важное примечание:

1. Это Модернизированный турбо K04 для K03-053 и K03 -052

2. Турбо K04 -001 отличается от K03-052 и K03-053

(1) некоторые изменения необходимы, размер впуска компрессора больше, чем K03-052 или K03-053

K03-052 и K03-053 Размер впускного компрессора 45 мм

K04-001 Размер впускного компрессора составляет 48,7 мм

(2) силиконовый шланг может потребоваться для K04-001 подключения компрессора.

3. Убедитесь, что ваш номер OE указан правильно для K04-001,K03-052 и K03-053

Мы настоятельно рекомендуем вам убедиться, что указанные ниже точки перед установкой:

1. Замените воздушный фильтр: если воздушный фильтр не заменен, это может привести к повреждению колеса компрессора.

2. Замените моторное масло: потому что плавающий подшипник и турбокомпрессор будут повреждены примесями в старом масле.

3. После большого ремонта двигатель не может быть заменен новым турбонагнетателем, потому что в масле слишком много примесей после перегрузки, которые немедленно повредят заменяемый турбонагнетатель.

Пожалуйста, запустите старый Турбокомпрессор в течение 7-10 дней, а затем заменить Новый турбокомпрессор и новое моторное масло.