Автомобильный диагностический инструмент для VAG CAN PRO V5.5.1 BUS VCP Pro OBD2 с FTDI UDS K Line obd2

Для VAG CAN PRO V5.5.1 CAN BUS VCP Pro OBD2 автомобильный диагностический инструмент с FTDI UDS K Line obd2 сканер для Audi/VW/Seat/Skoda PK ODIS

Примечание: 1. Есть два типа нашей продукции, один сШифрование собакаИ без. Пожалуйста, выбирайте покупку в соответствии с вашими потребностями. 2.VAG PRO Поддержка CAN BUS + UDS + K-Line для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в транспортных средствахДля Volkswagen, для Audi, для Seat, для Skoda, Сделано с 1990 по 2015 год. 3.Язык:Английский, чешский, датский, немецкий, хорватский, итальянский, голландский, польский, русский, испанский, китайский 4. Новый В версии 5.5.1 ①Поддержка новых адресов, введенных на платформе MLB-Evo ②Update database-ODX (поддержка всех моделей 2015)

Теплые советы!

1.Если компакт-диск сломан, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем открыть спор, мы загружаем все программное обеспечение на MEGA

2.Если после установки нет функции, это означает, что вы устанавливаете неправильный «exe», пожалуйста, установите «5,31 exe», а не «vcp6».

3.Если элементы ошибок показывают, что usb-ключ не может найти, пожалуйста, убедитесь, что все драйверы установлены, затем подключите USB, прежде чем начать программист

4. Программное обеспечение поддерживает только Windows XP и Windows 32bits(Windows 8/10 не поддерживает)

Дисплей на реальнойVAG CAN PRO V5.5.1С FTDI FT245RL чип

Дисплей на чипах, таких как FTDI FT245RL чип

VAG CAN PRO V5.5.1 с шифрованием собаки

1 шт. x VAG PRO

1 шт. x шифрование собаки

1 шт х компакт-диска

VAG CAN PRO V5.5.1 без шифрования собаки

1 шт. x VAG PRO

1 шт х компакт-диска

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W версия 5.5.1

Основные особенности VAG PRO: * Уникальные функции OCLF процедуры обслуживания (функция одного нажатия); * Недорогой мигатель для VAG; * Недорогой мигатель с поддержкой контроллеров UDS; * Блоки кодирования решений ESP MK60EC1; * Инструмент для полной диагностики MQB платформы (для Golf VII, для Octavia III) поддержка 01,2013; * ZDC-загрузка контейнеров в электронных компонентах; * Разблокируйте видео в движении (VIM) на платформе MQB (Откройте для себя Pro и MMI-MQB); * Контроллеры кодирования для пиар-кодов; * "Логин"-позволяет сканировать и логироваться в контроллерах CAN UDS; * Поддержка нового поло в 2014 году; * Поддержка нового Passat B8; * Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC; * Полная поддержка Skoda Fabia III

Основные изменения в PR кодере: * Теперь можно сохранить пиар-коды файла * PR-самоподдерживающийся кодировщик может выбрать коды, известные PR-анализ текущих данных, хранящихся в ECU * Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ECU, с расчетными данными, выберите то, что вы хотите загрузить. * OCF "активирует Автоматические Складные Зеркала", проблема освещает пространство вокруг машины решена-спасибо Ciamardo / vcp-forum.de * Новая команда в писании: GetCardSerial, возвращает текущий номер смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария, который будет работать только на этих смарт-картах. * Улучшенное TXT-кодирование, вычисление кодирования теперь быстрее APDUs. * Обновленная база данных DTC-проблемы с параметризацией 7N0 камер * Исправлены проблемы с параметризацией 5M0. ..... F AFS модули * OCF новый раздел называется «приложения», который: Загрузите данные параметров, кодирование для PR-кода, BCM и так далее программиста .. * Новая процедура OCF "FlashFile Dumper"-может извлекать содержимое из флэш-файлов (* . SGO, *. FRF, *. ODX) в бинарном самосвал. Примечание: формат исходных данных не изменен * Так что если флэш-файл kriptovat и сжатый, бинарный файл будет таким же. * Исправлена проблема в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9) -не все ECU были доступны через шлюз. * Обновленная база данных кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, включая платформу MQB / MLB-EVO) * Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (4/0d/02,04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO * Исправлена проблема подключения с адресом 46 (Комнатный блок) на платформе MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M) * Уменьшение задержек во время загрузки больших блоков данных в режимах без вспышки. Это способствует более стабильному подключению при подключении непосредственно к ECU (прямое подключение), популярному среди поклонников VAG.

Поддерживаемые автомобили: 1. Для Audi A2 2009- A3 8P 2003- A3-платформа MQB- Модель A4 8E wariant B7 (двигатель, коробка передач, подушки безопасности, ABS, парк) 2005- A4 модель 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008- A5 модель 8K (UDS) 2007- A6 модель 4F 2004- A8 модель 4E 2003- Q3 (UDS) 2010- Q5 (UDS) 2008- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006- S5 модель 8K из нержавеющей стали (R)S6 модель 4F R8 (БЮ) Модель TT 8J 2007- 2. Для Mercedes Для Sprinter (VW Crafter) -только двигатель и иммобилайзер 3. Для сиденья Для Altea Для Leon MQB 2013- Для Leon model 1P 2005- Для Toledo model 5P 2004- Для Exeo 2008- (двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк) 4. Для Skoda OCTAVIA III Октавия модель 1Z 2004- Octavia платформе MQB- Superb II B6 2008- Модель fabia 5J 2007- Yeti 2009- 5. Для Volkswagen Для Crafter (иммобилайзер, двигатель) Для модели Caddy 2K 2005- Для Eos Для Golf V модель 1K Для Golf VI model 5K Для Golf VII platform MQB Для VW Golf Plus Для Jetta II model 1K Транспортер/мультиван (только после CAN-BUS привода для хранения данных) Multivan/Transporter GP модель 7E (UDS) 2009- Для Passat B6 model 3C 2005- Для Passat CC- Для Phaeton GP 2007- Для модели Поло 6R 2009- Для Polo FL MQB 2014- Для Scirocco III Для Touran- Для Tiguan- Для Touareg GP 2007- Для Touareg NF 2010 6. K-line ( KWP1281, TP/KWP2000) Для VW Golf III, IV Для VW Passat 3B Для VW Bora Для VW Transporter T5 Для VW новый жук Для VW Polo II,III,IV Для Skoda Octavia I Для Skoda Fabia i II Для Seat Leon I Для Seat Toledo II Для Seat Alhambra Для Seat Ibiza II, III, IV Для Audi A2,A3,A4,A6 K-Line

Примечания для Audi A4: 1. Вариант A4 8E B6 модель Эта модель имеет can-bus (TP1.6), но она не подключена к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-line (VCP требуется интерфейс + K). Использованные протоколы KWP2000 и KWP1281 it. 2. Модель A4 8E, B7 вариант Эта модель имеет автобус CAN TP2.0, но диагностический разъем подключен только к так называемому CAN-Antrieb, т. Е. Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, Quattro привод. Кроме того, стандартная K-line. Другими словами, VCP полностью поддерживает диагностику моделей B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через протоколы K-Line и KWP2000 KWP1281.