Новый Контроллер полета NX3 Pro гироскоп 3D для самолета с неподвижным крылом|Детали

Новый Контроллер полета NX3 Pro гироскоп 3D для самолета с неподвижным крылом|Детали

Новый NX3 Полетный контроллер 3D летный гироскоп баланс

Описание: Диапазон напряжения: 5-6 В постоянного тока. Размеры: 40 мм x 25 мм. Вес: 6,5 г. Характеристика: 1. Поддерживаются четыре типа моделей: один aileron, два ailerons , flapperons, delta и vtail. 2. Три режима полета: A. Режим скорости, режим скорости для коррекции смещения. B. Режим удержания, режим удержания для удержания отношения C. Режим выключения гироскопа, трансзмитер контролирует самолет напрямую. 3. Поддерживаются два вида метода управления коэффициентом усиления: главный коэффициент усиления от радио, независимая ось усиления от переменного резистора на плате контроллера. 4. Использование превосходного алгоритма обеспечивает более комфортное и более чувствительное чувство контроля. Очень важно: Контроллер должен переосваивать положение центра после установки, или заменять новую радиосистему, или сделать обрезку (или подстричь) изменить в пределах передатчика, В противном случае сервис может автоматически перемещаться на одну сторону при переключении в режим удержания. Для этого просто быстро переверните режим полета, дважды переключитесь между режимом скорости и режимом удержания в течение 1 секунды! Описание состояния светодиодный: Светодиодный ВЫКЛ: NX3 в режиме гироскопа. Светодиодный индикатор: NX3 в режиме скорости. Светодиодный фонарик: NX3 в режиме удержания. Предупреждение: Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие шаги, прежде чем начать установку нового самолета! Шаг 1: крепление Доску необходимо прочно установить рядом с центром тяжести самолета, используя двойную ленту. Пожалуйста, убедитесь, что Длинная сторона доски вместе с направлением движения. После установки, пожалуйста, проверьте, надежно ли крепится плата в самолете. Шаг 2: выбор типа модели Переключатели DIP устанавливают режим крыла, пожалуйста, сравните тип вашего самолета с обычным самолетом (одиночный aileorn), обычным самолетом (двойной aileron для flapperon), Дельта-крыло (Flywing) И V-tail в соответствии с фотографиями от 1 до 4. Если Вы меняете настройки дип-переключателя, включите питание устройства, чтобы включить новые настройки, чтобы начать действовать. Шаг 3: проводка Пожалуйста, подключите панель управления и радиоприемник, используя провода, предоставленные в соответствии с изображениями от 1 до 4. Обратите внимание на цвет проводов, чтобы избежать штепсельной вилки. Шаг 4: Настройка переключателя и главного канала усиления Назначьте 3-pos-переключатель на канал, который подключил контакты «IN-4» (AUX-IN) для переключения режима полета в полете. При использовании swtich 2-pos вы можете переключаться только между режимом скорости и режимом удержания, поэтому вы не можете переключаться в режим выключения гироскопа. Будет установлен режим скорости по умолчанию, если канал переключения не подключен к плате. Если ваш трансмитер имеет функцию настройки Travl (функция регулировки конечной точки), вы можете изменить конечную точку переключателя для изменения главного усиления. Шаг 5: Настройка направления гироскопа и усиления гироскопа Befor flight, вы должны проверить, что направление компенсации гироскопа в порядке, в противном случае, это может привести к потере контроля или даже падению во время полета! Горшки VR gain на NX3 управляют коэффициентом коррекции и направлением для каждой оси pitch (ELE), roll (AIL) и yaw (RUD). 5 часов = Максимальное усиление в одном направлении 12 часов = нулевой коэффициент усиления 7 часов = Максимальное усиление в противоположном направлении Чтобы выполнить проверку, включите Доска, Возьмите самолет и проверьте его Следующие шесть шагов ниже: Шаг 6: переобучение центру Быстро переверните режим полета, дважды переключитесь между режимом скорости и режимом удержания в течение 1 секунды! Упаковка включает: Плата полетного контроллера NX3-1 шт. 1 х Руководство NX3 5 проводов Двусторонняя лента-1 шт.