1 шт. RC BEC 30A бесщеточный ESC прошивка контроллер скорости двигателя Multirotor|Детали и

1 шт. RC BEC 30A бесщеточный ESC прошивка контроллер скорости двигателя Multirotor|Детали и

Функция продукта:
1. Безопасная Функция включения питания: когда питание включено, независимо от того, где находится рокер дроссельной заслонки, он не начнет двигатель сразу, чтобы избежать причинения личной травмы.
2. Функция регулировки хода ускорителя: Адаптация к различным маслам дистанционного управления.
Улучшите линейность отклика дроссельной заслонки, с гладким и деликатным контролем скорости и линейностью первоклассного контроля скорости.
3. Элементы программирования:
Настройка тормоза: без тормоза/с тормозом, Заводское значение по умолчанию не является тормозом.
Тип батареи: Li-xx (литиевая батарея)/ Ni-xx (никель-кадмиевый или никель-водород), значение по умолчанию-Li-xx (литиевая батарея).
Режим защиты от низкого напряжения: уменьшает мощность/закрывает выход, значение по умолчанию уменьшает мощность.
Порог защиты от низкого напряжения: низкий/средний/высокий, значение по умолчанию-среднее напряжение отключения.
При использовании батареи Li-xx количество литиевых электронов автоматически оценивается. Отключения напряжения каждого аккумулятора составляет 2,6 V, 2,85 V и 3,1 V, соответственно, низкий/средний/высокий условия.
Когда аккумулятор Ni-xx установлен, напряжение аккумуляторного блока Автоматически обнаруживается при включении аккумулятора. Напряжение отключения при низких/Средних/высоких условиях составляет 0%, 45% и 60% от входного напряжения при включении батареи (0% означает отсутствие защиты от низкого напряжения).
Режим запуска: Нормальный/мягкий/супер-мягкий старт, значение по умолчанию является нормальным стартом.
Обычный запуск подходит для установленное крыло и может начать двигатель быстро в 0,2 секунд.
Мягкий старт/супер-мягкий старт подходит для вертолетов; Мягкий старт и супер-мягкий старт имеют относительно низкую начальную скорость, которая занимает 1 секунду и 2 секунды соответственно от начала до полной скорости, но если дроссельная заслонка закрыта после запуска, она начнет снова в нормальном режиме в течение 3 секунд, Чтобы не вызвать крушение из-за медленной реакции в некоторых специальных полетах.
Угол входа: низкий/средний/высокий, значение по умолчанию-средний угол.

Вообще говоря, схемке с нижней точки может подстраиваться под больше двигателей, но для того, чтобы повысить эффективность, рекомендуется использовать схемке с нижней точки для 2-полюсный моторы и средний угол для 6-полюсный моторы. Чтобы увеличить скорость, входной угол можно установить на высокий. После изменения настроек угла, он должен быть протестирован на земле перед полетом.
Восстановите Заводское значение по умолчанию.
4. Комплексная функция защиты:
Защита от низкого напряжения: Устанавливается пользователем через программу.
Защита от перенапряжения: входное напряжение более 18 вольт не запускается, автоматическая защита, при отправке быстрого сигнала тревоги.
Защита от перегрева: встроенная схема обнаружения температуры, когда температура транзистора MOS слишком высока, электрическое регулирование автоматически отключается.
Защита от потери сигнала на дистанционном управлении: мощность уменьшается после потери сигнала на дистанционном управлении в течение одной секунды, а выход закрыт, когда нет сигнала дистанционного управления в течение двух секунд.

Процесс изготовления:
1. Входной терминал источника питания принимает ультра-низкое сопротивление и большой емкости электролитического конденсатора, что значительно улучшает способность анти-помех.
2. Выходной Транзистор MOSFET оснащен независимым радиатором, который может уменьшить повышение температуры устройства и улучшить высокую способность работы системы.
3. Он управляется одним чипом компьютера.
4. Микрокомпьютер с одним чипом принимает независимый чип регулятора напряжения, чтобы избежать помех питания, вызванных изменением нагрузки BEC, и улучшить стабильность одночипного компьютера.

Конечное использование:
Непрерывный ток 30A, мгновенный 35A, 40A длится 10 секунд.
Внешний размер/вес:
45*24*11 (мм), 25 г (включая линии)
Диапазон напряжения: 4-16 В
Количество батарей: 4-12NIMH
2-3 LIPO (4LIPO не допускают Выход BEC)
BEC выход:
Непрерывный 2A, (мгновенный 3A)
Миниатюрная рулевая передача 2LIPO 4-5
3LIPO 3-4 Миниатюрный рулевой механизм

Функция защиты:
Автоматический выбор 2-3 LIPO, соответственно, напряжение защиты 6 в/9 В.
Автоматический выбор никель-металл-гидридного, каждый раздел защиты напряжения 0,8 V.
Безопасный старт, неправильное положение дроссельной заслонки запрещено Пуск.
Защита от температуры, отключение температуры поверхности на 110 градусов.
Защита от контроля, без сигнала, остановка через 1 секунду.

Описание производительности:
Верхний предел скорости вращения составляет 210000 вращения при 2 полюсах, 35000 вращения при 12 полюсах и 42000 вращения при 14 полюсах.
Управление ШИМ 8 кГц с помощью кривой контроля скорости.
Автоматическая дроссельная заслонка адаптируется к большему оборудованию дистанционного управления.
Используйте BEC, MCU отделяет источник питания и работает более стабильно.

Метод настройки:
1. Откройте передатчик и нажмите дроссельную заслонку на самый высокий уровень (передатчики серии FUTABA должны выбрать канал дроссельной заслонки REV для использования).
2. Подключите приемник и мотор.
3. Включите источник питания, и передатчик будет иметь следующий звук, если это нормально: (если звук длинный «звуковой сигнал» после окончания звука, затем Проверьте Обратную настройку передатчика дроссельной заслонки.)
B представляет автоматическую защиту LIPO
BB стойки для NIMH/NICD автоматической защиты
BBB представляет выбор тормозов

В это время, если есть другие настройки, быстро нажмите дроссельную заслонку до максимума, вы можете сделать выбор следующего варианта.
Если ваша установка завершена, подождите 2 секунды, пока двигатель издаст соответствующую защиту аккумулятора, чтобы подтвердить звук и подтвердить положение дроссельной заслонки, прежде чем использовать его.

Тормоз:
Нет заводских настроек. В процессе фактического использования может быть осуществлена операция по установке тормозов, чтобы двигатель мог использовать заднюю часть EMF для торможения после закрытия дроссельной заслонки.
Если функция торможения должна быть удалена, операция торможения может быть установлена снова, и функция отменена.

Общий смысл:
Некоторые плееры забирают электрический регулятор и устанавливают его непосредственно на самолете. В результате они услышат звуковой сигнал. Двигатель не поворачивается или скорость не поднимается. Причины следующие:
Впервые необходимо определить максимальное и минимальное расстояние дистанционного управления. Следующие методы:
Электрическая настройка, подключенная к двигателю-электрическая настройка, подключенная к приемнику-Откройте пульт дистанционного управления и нажмите дроссельную заслонку до самой высокой точки-Подключите электрическую настройку к батарее-Слушайте звук-музыка-Звуковой сигнал (пиковое подтверждение звука дроссельной заслонки)-После двух тонов, Вытяните стержень дроссельной заслонки до самой низкой точки-услышите три звуковых сигнала-(звук с минимальным подтверждением дроссельной заслонки, 2S два тона, 3S три тона)-ок

Бесщеточный бесщеточный двигатель с тремя линиями может быть произвольно подключен. Если рулевое управление неправильно, отрегулируйте любые два из них.

1 х бесщеточный контроллер скорости двигателя