Автомобильный Стайлинг KTM FLASH ECU программист и трансмиссия инструмент для

Автомобильный Стайлинг KTM FLASH ECU программист и трансмиссия инструмент для

Если вам нужен инструмент программиста KTMOBD ECU, пожалуйста, нажмите здесь

1. KTMflash ECU программист и трансмиссия инструмент для обновления питания

Считывайте данные чипа, считывайте и записывайте данные ЭБУ, считывайте данные передачи и т. д. на высокой скорости.

Работоспособным передачи модель

Для V-A-G: DQ200 (0)

Для V-A-G: DQ200MQB/G2 (0CW)

Для V-A-G: DQ250C (02E) K-Line

Для V-A-G: DQ250E/F (02E)

Для V-A-G: DQ250MQB (0D9)

Для V-A-G: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line

Для V-A-G: VL300/V30 (01J/0AN)

Для V-A-G: VL381 (0AW)

Для V-A-G: DQ500 (0BH/0BT)

Для V-A-G: DL501/G2 (0B5)

Для V-A-G: DQ200/MQB загрузки (MICRO)

Для V-A-G: DQ200/MQB загрузки (EEPROM)

Для V-A-G: DQ200G2 Boot (микро)

Для V-A-G: DQ200G2 Boot (EEPROM)

Для V-A-G: DQ250E/F/MQB Boot (микро)

Для V-A-G: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)

Для V-A-G: VL300/V30 BSL (FLASH)

Для V-A-G: VL300/V30 BSL (EEPROM)

Для V-A-G: VL381 Boot (MICRO)

Для V-A-G: VL381 Boot (EEPROM)

Для V-A-G: DL501 Boot (микро)

Для VAG: DL501 Boot (EEPROM)

Для V-A-G: DL501G2 Boot (MICRO)

Для V-A-G: DL501G2 Boot (EEPROM)

Читать Китайский автомобиль через OBD

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan, для SAIC ME17 (ME17.8.8)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 K-Line Calibration (для Delphi MT80)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 CAN-bus (для Delphi MT80)

Режим загрузки в соответствии с моделью чипа

Для Infineon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB)

Для Infineon: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)

Для Infineon: TC1792/TC1796 MICRO (2048KB)

Для Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096KB/6144KB)

Для Infineon: TC1796 EXT (2048KB/4096KB)

Для Infineon: TC1796 EEPROM (128KB)

Для Infineon: TC1792 EEPROM (64KB)

Для Infineon: TC1738/TC1767 MICRO (2048KB)

Для Infineon: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)

Для Infineon: TC1797 MICRO (4096KB)

Для Infineon: TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)

Для Infineon: TC1797 EXT (2048KB/4096KB)

Для Infineon: TC1797 EEPROM (64KB)

Для Infineon: TC1724/TC1728 MICRO (1536KB)

Для Infineon: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)

Для Infineon: TC1782/TC1784 MICRO (2560KB)

Для Infineon: TC1782/TC1784 EEPROM (128KB)

Для Infineon: TC1793/TC1798 MICRO (4096KB)

Для Infineon: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)

Для Infineon: TC1793/TC1798 EXT (2048KB/4096KB)

Для Infineon: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB)

Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные):

Для Bosch: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 чтение данных и запись и чтение пароля

Для Bosch: для BMW/для MB/для VAG GPT

Для Bosch: для Ford/для Opel/для Volvo GPT

Для Bosch: для BMW TPROT8 +

Для Bosch: для VAG TPROT8 +

Для Bosch: Для Kia/для hyundai/для Honda TPROT8 +

Для Bosch: Для Chrysler/для Jeep/для Dodge/для Fiat TPROT8 + [тест]

Для Bosch: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71

Континентальный: Для Kia/для hyundai/Для SsangYong SIM2K-24X/C201

Континентальный: для Ford EMS2204

Континентальный: для Ford EMS2207

Континентальный: для Ford EMS2211

Континентальный: для Ford SID208

Континентальный: для Ford SID209

Континентальный: для Ford Mondeo 4 SID807EVO

Континентальный: для Ford Focus 3/Transit Connect SID807EVO

Континентальный: для Citroen/для peugeot SID208

Для Kia/для hyundai: для Delphi MT86 EEPROM (16KB)

Для Mercedes-для Benz: для Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)

Как использовать KTM FlASH ECU программист коммутационная плата?

1. щит предназначен для работы с J2534, это устройство использует Ktag кабели таким образом, пользователь может обратиться к Ktag монтажную схему.

2. советуем использовать Open Port2.0 в качестве оборудования для преобразования протокола и работы с ПК.

3. Существует 3 типа ЭБУ Bosch Infineon:
1) ЭБУ Infineon перед TPROT8.
2) TPROT8-10
3) ЭБУ Infineon после TPROT10, который мы называем GPT зашифрованным.

4. Infineon ECU перед TPROT8 не зашифрован, вы напрямую используете точку загрузки
Заземление, затем следуйте руководству пользователя Ktag, чтобы подключить кабель и прочитать данные.

5. Для TPROT8-10 компания Bosch установила режим анти-отладки, чтение EEPROM не требует пароля и чтения флэш-пароля.
Таким образом, во время процесса чтения, есть дополнительный CNF1, загрузочные выходы низкого уровня и CNF1 выходы высокого уровня. При чтении ботинок необходимо добавить один небольшой резистор и заземить его. CNF1 для подключения одного сопротивления 470ohm-2K, затем подключить 3,3 В, это очень важно, в противном случае ЭБУ будет выгорать.
2 советы по чтению данных:
1) загрузки и CNF1 должен быть подключен при чтении данных.
2) только подключите загрузку не CNF1 при чтении пароля, в противном случае пароль не может быть прочитан. Также вы можете следовать схеме проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому он не может быть отключен. При чтении пароля вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим и в режим On при чтении данных, когда программное обеспечение запрашивает, вы выбираете ''Manually'', затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.

6. Для GPT зашифрованные ЭБУ, S1, S2 и загрузки кабель необходимы для подключен при чтении пароль, и S1, S2 не должны быть подключены при чтении данных.

1 шт. x программист KTMflash ECU

1 шт. х KTMflash USB Dongle