Автоматический диагностический сканер 2019 для G M MDI с программным обеспечением ssd

Auto MDI основные черты: 1. новейшее программное обеспечение, Поддержка модели автомобиля 2017 года. 2. мулит-Языки: Поддержка индонезийского языка, чешский, датский, немецкий, английский, испанский, испанский (Латинская Америка), французский, французский (Латинская Америка), хорватский, итальянский, венгерский, голландский, норвежский, польский, португальский, Португальский (Бразилия), румынский, словенский, финский, турецкий, греческий, болгарский, русский, японский, Упрощенный китайский, традиционный китайский, корейский 3. Wi-Fi соединенияT, очень удобство, повышает эффективность работы! 4. Программное обеспечение MDI, установленное на ноутбуке CF-19, Готов к работе. Примечание: Пожалуйста, никогда не ставьте батарею в основной блок MDI, если вы ставите, продукт сломается! Auto mdi Wi-Fi и функции: 1. с o-pel G-lobal tis gl-obal диагностической системой 2. поддержка автономной функции арендной платы 3. Поддержка функции программирования в автономном режиме 4. С GDS2 диагностической системой 5. Tech2win диагностическое программное обеспечение поддержка добавления новейшего программного обеспечения 6. Поддержка программирования онлайн 7. Поддержка кабельного общения 8. Поддержка беспроводной связи 9. Поддержка Оригинального заводского новейшего программного обеспечения 10. с Европейским Che-vrolet Gl-obal tis, поддерживает Европейское Ch-evrolet автономное Программирование 11. Все чип являются новыми Ge-neral M-otors Glo-bal Electric architecture (Glo-bal A) и Gl-obal диагностическое оборудование и программное обеспечение Глобальная диагностическая система DGS & Mutiple диагностический интерфейс MDI Auto MDI и GDS фон MDI-это интерфейс между DLC транспортного средства и ПК (проводным USB, проводным Ethernet, беспроводным Ethernet) и TIS2web. Используется для программирования SPS на существующих и будущих SG-M транспортных средств Требуется для диагностики на новых SG-M глобальной электрической конструкции транспортных средств Используется с TIS2Web, G-M глобальной диагностической системой (GDS), SPS и MDI Manager программного обеспечения Позволяет GDS диагностики G-M множественный диагностический интерфейс (MDI) Все современные и самые традиционные протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, G-M LAN и т. д. Необходим для транспортных средств с глобальной архитектурной системой Поддерживает сервисную систему программирования (SPS) Пройдите через progrmming на последней модели и Global A транспортных средств Поддерживает диагностику на базе ПК с использованием Приложения Global Diagnostic system (GDS) Включает в себя бортовой регистратор режим Диагностический инструмент Описание G-M MDI-это новый диагностический инструмент для G-M. Он не только работает для нового автомобиля g-m, но и для старого вида автомобиля. Он может тестового автомобиля с 90---2012 года. G-M MDI (множественный диагностический интерфейс) для повторного программирования беспроводной ECU с использованием J2534. Аппаратные средства комплект только у нас. G-M MDI первоначально вводится только с передающими возможностями программирования. Его можно использовать для выполнения Программирование на все транспортные средства, построенные с 1993 года, и willsupport все транспортные средства в будущем. MDI будет Требуется для диагностики выбранных транспортных средств NAO на модель 2009 года. Диагностическая мягкая посуда планируется Будет выпущен для MDI в течение 4 кварталов 2008 года. При вводе диагностики MDI также получит возможность удаленного записи данных. Это позволяет записи данных Duringa дорожный тест, аналогичный функции Tech 2 Snap Shot. Для этого предназначен соединитель триггерного переключателя Цель. Правила требуют, чтобы процедуры программирования были дополнены SAE рекомендуемой практики J2534. SPS Com-pliant с SAE Рекомендуемая практика J2534, и MDI соответствует части SAE J2534, что Подходит для G-M транспортных средств. Примечание: Требуется подписка на программное обеспечение G--M SPS (сервисная система программирования), которая должна быть приобретена отдельно через веб-сайт ACDelco Tech Подключите. И если вы хотите сделать программист, вам нужно заказать учетную запись программиста. Новое диагностическое программное обеспечение, необходимое для транспортных средств Global A Глобальная диагностическая система (GDS) Программное обеспечение на основе ПК diagnsotics DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные испытания, бортовой регистратор управления и т. д. GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления, полученные через TIS2Web. Различные параметры отображения. Больше места для диагонали. Управление Session для многих нас. Будущее технологии 2 Технология 2 остается одним из основных инструментов по крайней мере 2010 модельного года. MDI не будет поддерживать последние модели, когда его диагностические возможности будут представлены. И, Tech2 будет по-прежнему необходим для диагностики всех транспортных средств за последние годы. Удаленное программирование с технологией 2 будет по-прежнему поддерживается для использования на всех 2007 и старых автомобилях. Дополнительная информация будет представлена в будущем. SSD: Программное обеспечение для фотографии: MDI язык диагностического инструмента: Как будет использоваться MDI? Новый MDI можно использовать только в способе Pass-Thru. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, в то время как ваши технологии 2/CA-NDY по-прежнему доступны для диагностики и других функций. MDI первоначально вводится только с возможностями программирования passe-Thru. Он может быть использован для выполнения программирования на все транспортные средства, построенные с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем. MDI потребуется для диагностики отдельных транспортных средств NAO на модель 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для MDI в течение 4 четверти 2008 года. Правила требуют, чтобы процедуры программирования были совместимы с SAE рекомендуемой практики J2534. SPS соответствует SAE рекомендуемой практики J2534, и MDI соответствует части SAE J2534, которые применимы для G--M транспортных средств. Какие протоколы поддерживают MDI? Немедленному применению ----- в настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем (высокая скорость и низкая скорость G--MLAN). G--M MDI связывается с использованием всех существующих G--M протоколов, таких же, как Tech 2: -UART -Класс 2 -KWP2000 -G--MLAN (CAN) При тестировании после 2010 года g-m автомобиля, вы можете использовать программное обеспечение g-m gds2 Посылка список 1. 1 шт. x основной блок MDI 2. 1 шт. х Основной cble 3. 1 шт. x USB кабель 4. 1 шт. х блок питания 5. 1 шт. x SSD 240 ГБ 6. 1 шт. x CF-19 4G ноутбук (используется) Примечание: Пожалуйста, никогда не ставьте батарею в основной блок MDI, если вы ставите, продукт сломается! Примечание: некоторые клиенты использовали Аккумуляторы для этого устройства, и они сожгли устройство, поэтому производитель удалил одну весну, чтобы напоминать покупателю, что не нужно вставлять батареи в это устройство. Тип: для Panasonic CF-19 (9300 ЦП, 4 Гб оперативной памяти, используется) CF-19 ToughBook-это очень специальный ноутбук, который позволяет работать практически в любом месте, практически в любых условиях. Если вы уроните его, Налейте на него воду или бросайте на нее песок, CF-19 будет просто держать движение и вести себя так, как если бы ничего не было. Оценка производительности, предоставленная CF-19, больше относится к его удивительной жизни батареи и почти несокрушимой сопротивляемости, чем к скорости выполнения приложения-в конце концов, это означает, что производительность означает с таким продуктом. В конце концов, если вам когда-либо интересно, как компания Panasonic прибыла с названием ToughBook, просто посмотрите на CF-19. Фото товара