Электродвигатель с редуктором переменного тока электродвигатель постоянного и

Стиль: 5 об./мин., 10 об./мин., 20 об./мин., 30 об./мин., 50 об./мин.

Спецификация:

Тип изделия: редукционный двигатель постоянного тока
Модель: -37GB520
Материал: медь
Размер выходного вала: прибл. 6x15 мм/0,2 x 0.6in
Сопротивление изоляции: после номинальной работы двигателя при нормальной температуре и влажности, при измерении сопротивления изоляции между катушкой и корпусом двигателя с счетчиком сопротивления DC500V, он не превышает 20MΩ
Изоляция Выдерживает напряжение: после номинальной работы двигателя при нормальной температуре и влажности 50 Гц или 60 Гц применяется между корпусами катушки в течение одной минуты, и аномалия составляет 1500 В.
Повышение температуры: обычно устанавливается коробка передач или эквивалентный теплоотвод и проводит номинальную работу при нормальной температуре и влажности с помощью метода сопротивления для измерения повышения температуры катушки ниже 70 ℃.
Класс изоляции: класс B(130 ℃)
Рабочая температура окружающей среды: Двигатель: -10 ~ + 40 ℃ (без глазури)
Влажность окружающей среды: 85% или менее (без конденсации)
CW/CCW: Да
Регулировка скорости: Да
Примечания:
1 перегрузка и блокировка ротора:
Когда двигатель работает, он генерирует тепло из-за преобразования энергии, которая происходит внутри катушки и железного сердечника, и температура постепенно поднимается. Нагрузка находится в пределах номинального диапазона, а тепловыделение и тепловыделение сбалансированы, и Катушка двигателя не будет сожжена. Однако это вызовет тепло при перегрузке и условиях блокировки ротора. Когда время работы слишком длинное, изоляционная пленка на эмалированном проводе катушки растворяется, что приводит к короткому замыканию между эмалированным проводом s и сжиганию двигателя.
2 при беге на низкой скорости:
Для двигателей постоянного тока, угольные щетки обычно используются. Вращающийся коммуникатор трется о угольные щетки, создавая искры на выемках Коммуникатора. Когда двигатель работает на низкой скорости, порошок угольной щетки, который легко генерируется трением между коммуникатором и угольной щеткой, будет накапливаться в слоте коммутатора, вызывает короткое замыкание и сжигание двигателя и водителя. Пожалуйста, будьте очень осторожны.
3 меры предосторожности на контроллере ШИМ:
При использовании контроллера PWM угольные щетки имеют более короткий срок службы, чем в номинальном напряжении (или фиксированном напряжении). Кроме того, в зависимости от частоты использования угольные щетки могут быстро изнашиваться. Частота ШИМ-контроля двигателей постоянного тока обычно составляет 10-20 кГц, и повторное включение-выключение во время управления ШИМ может экономить энергию. Однако части, используемые в двигателе, аналогичны частоте использования, что вызовет резонанс и тепло. Пожалуйста, обратите полное внимание на использование.
В режиме управления PWM при использовании встроенного двигателя электролитического конденсатора двигатель может не вращаться с определенной фиксированной частотой. Пожалуйста, попробуйте использовать варистор, чтобы скрыть мотор. (Необходимо сделать соответствующие тесты)
4 относительно инерции и торможения:
После выключения двигателя Ротор все еще будет вращаться из-за инерции, которая является инерцией двигателя постоянного тока. Если вы хотите немедленно остановить вращение, вы можете короткое замыкание положительных и отрицательных терминалов после выключения питания. Использование такого рода тормозов заключается в использовании двигателя для генерирования электричества (обратный ток). Ток может временно увеличиваться и сокращать срок службы.
5 обработка напольного двигателя:
Поскольку Магнитная плитка является хрупким материалом, двигатель постоянного тока может сломать магнитную плитку, как только она упадет, в результате чего двигатель блокирует и вызывает ожоги. Пожалуйста, не используйте двигатель после того, как он высадился на большой высоте.

Посылка:

1 х Мотор

1 x кронштейн

10 x винт