Преобразователь топливного датчика Ом сигнальный инвертор действует как

Преобразователь топливного датчика Ом сигнальный инвертор действует как

Модуль интерфейса датчика топлива Ohm преобразователь сигнала для любых датчиков топлива

Особенности

1. Выступает в качестве интерфейса между датчиками топлива и датчиками 2. Считывает любой Отправитель топлива 3. Работает с любым топливным датчиком 4. Точно исправляет несоответствие Ома и неравномерное движение от топливного долота 5. Пользовательская Калибровка для пустых, половинных и полных 6. Мини Размер 20 (Ш) x 16 (в) x35 (Д) мм -Топливные датчики предназначены для работы с определенным диапазоном ohm. -Различные производители автомобилей и датчиков используют различные диапазоны омов для правильной работы своих датчиков. Это может вызвать проблемы для человека, который обновляет свой автомобиль с новыми датчиками или новым бензобаком и отправителем топлива. -Этот модуль позволит вам использовать отправителя на складе с любым датчиком топлива и наоборот.

Инструкции

1/модуль крепления в чистом сухом прохладном положении. 2/Подключите провода как руководство фото выше 3/использование режима магазина, программы и хранение в полном, половинном, пустом и «включенном» положении. 4/использование режима включения питания, программируйте, как вы хотите, чтобы датчик работал при запуске автомобиля. 5/работает в режиме работы и проверки.

Важное примечание

При регулировке винта переместите датчик из полного в пустой, чтобы избежать ошибки гистерезиса. Некоторые датчики очень медленно двигаются. Пожалуйста, дайте время для стабилизации. Отправитель танка должен иметь ту же поверхность, что и FM101, в противном случае могут возникнуть ошибки.

Режим хранения

1/выключение питания. Подождите 5 секунд. Нажмите кнопку «F» и включите питание, затем отпустите переключатель «F». 2/красный светодиодный включится только 3/Установите топливный резистор в полное положение. Отрегулируйте датчик для полного использования калибровочного винта onPress «F», затем отпустите. 4/Установите топливный резистор на 1/2 пути. Отрегулируйте датчик на 1/2 пути с помощью калибровочного винта. Нажмите кнопку «H», затем отпустите. 5/Установите топливный резистор для Emptv.Adiust датчик, чтобы очистить usina калибровочный винт. Нажмите кнопку «E», затем отпустите. 6/Отрегулируйте калибровочный винт в том месте, где вы хотите, чтобы gatne to o, когда автомобиль запущен. (обычно это будет положение указателя, когда автомобиль выключен) Нажмите «E» и «F» одновременно, а затем отпустите.

Режим включения питания

1/выключение питания. Подождите 5 секунд. 2/Выберите, где вы хотите, чтобы датчик начинался с момента запуска автомобиля (обычно датчик «выключен») Если вы хотите, чтобы датчик начинался в положении отправителя. (подходит для двух-металлических и поперечных датчиков катушки с Демпфированием) Нажмите кнопку «E» и включите питание, отпустите переключатель «E». Если вы хотите, чтобы датчик начинался в заданном положении (Установите в режиме store шаг/6).(Подходит для датчиков без демпфирования) нажмите кнопку «H» и включите питание, отпустите переключатель «H». 3/зеленый светодиодный включится.

Режим работы

1/выключение, подождите 5 секунд, затем включите. 2/зеленый светодиодный включится.

Изображение